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EMS与云南盐业签署战略合作【好运城平台】

作者:好运城官网 时间:2020-10-27 00:05
本文摘要:2月28日,中国邮政快递物流有限公司(EMS)在安徽黄山召开“km/h鲜”茶产业解决方案发布会。同一天,中国邮政集团公司云南分公司和云南盐业有限公司在昆明召开省级盐邮战略会议,将利用邮政资源为盐业公司提升质量安全保障、渠道拓展、销售、物流配送服务。

中国邮政

一向高调的EMS最近曝光两次,出现在安徽茶叶与云南盐业签署战略合作的现场。虽然是物流企业中的“国家队”,但EMS在租车业务活跃程度较高的行业中大多数政府支持的企业中很少有好的口碑,其一路发展预示着消费者会吐槽。毫无疑问,更加规范和类似的制度和官方资源是EMS与政府部门或国有背景企业合作的优势。但在物流行业的竞争中,EMS作为官方联盟是否需要贯穿民营企业的业务拓展,还有待市场检验。

2月28日,中国邮政快递物流有限公司(EMS)在安徽黄山召开“km/h鲜”茶产业解决方案发布会。中国邮政快递物流有限公司安徽分公司与黄山市政府签署战略合作协议,旨在服务农业、农村、农民,帮助当地茶叶进入更大的市场。在双方的合作中,EMS此次公布的“Km/h Fresh”解决方案,通过获得前端支持、运输保障、第一时间客服、配送合作以及针对兴农的相应财务解决方案,将获得茶农在茶企从推广到售后的一系列问题。根据EMS的解释,前端支持还包括茶叶销售定制包装材料,获取专业包装和PCB服务,通过驻点收取服务。

在运输方面,EMS将在全国200多个城市推出29架专机打造次日配送。特别值得注意的是,这种合作中经常出现“km/h鲜”。“km/h生鲜”是EMS下的生鲜电商平台,去年4月投入运营,通过微信微信官方账号和微店运营。

在安徽本地茶叶解决方案中,“公里/小时新鲜”在客户服务第一时间和分销网络中扮演着最重要的角色。同一天,中国邮政集团公司云南分公司和云南盐业有限公司在昆明召开省级盐邮战略会议,将利用邮政资源为盐业公司提升质量安全保障、渠道拓展、销售、物流配送服务。EMS仍然在平台、网络和物流配送方面发挥着关键作用。

虽然不像安徽黄山那样需要与政府合作,但中国邮政集团公司云南分公司在云南合作的云南盐业有限公司,也有一定的国有资产背景。云南盐业有限公司是云南省国资委监管的省级企业之一云南能源投资集团控股公司云南能投的全资子公司。在EMS的业务拓展中,与政府或国有背景的业务伙伴合作的案例不在少数。去年7月,无锡市人民政府与中国邮政快递物流有限公司江苏分公司签署了跨境电子商务综合服务战略合作备忘录。

2015年底和2016年初,湖北省运输管理物流局与湖北邮政快递公司达成战略合作框架协议。终端网是EMS的竞争方式,是官方联盟。业内人士承认,所有合作伙伴都是“国家队”,但合作的主要原因在于终端网络的优势。

作为中国运营历史最长、长期共享主要社会邮政物流业务的企业,EMS全国网络已经在前期布局。据EMS官网解释,EMS已在31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并享有邮政货运航空公司、中国邮政物流有限公司等子公司,截至2010年底,公司注册资本80亿元,资产210亿元,员工近10万人。其业务范围覆盖31个省(自治区、直辖市)的所有市、县、镇,并已进入包括港澳台在内的200多个国家和地区,拥有4.5万个营业网点。

特别是在农村和不发达地区 中国品牌研究院研究员朱认为,与更注重经济效益的企业相比,国有企业应该承担更多的社会责任,创造区域经济发展的责任,尤其是在农业、农村和农民问题上。EMS这种服务门槛较低的企业,无疑是更好的自由选择。

此外,汽车租赁专家赵晓敏解释说,物流业的政策壁垒逐渐消失,网点布局早就完成了。在农村地区和商业不太繁荣的地区,环管系统有相当大的发展空间。

去年11月中旬,国家发改委发布《邮政普通包覆寄递资费体系结构改革方案(印发稿)》号文,主张将现行资费由实行政府定价改为政府指导价和下限管理,允许邮政企业在不超过国家资费标准的范围内自律确认资费水平,将普通包裹由投递包裹改为投递包裹。赵晓敏认为,自2015年EMS全国体制改革以来,邮政市场化道路大大加快,从产品结构到价格体系,市场份额和服务质量略有提高。对于速度快、网络布局好的民营企业来说,智慧城市系统和政府信息化是两个短板,民营企业很长一段时间都进不去。商业还是需要灵活性和创造性的。

之前EMS和腾讯合作的时候,赵晓敏认为EMS和腾讯的合作不会让EMS在营销和客户体验上有小的提升。EMS绑定微信,搭建收发快件、在线支付等功能,将至少增加1%-2%的业务量。从中长期来看,如果EMS充分利用这些资源,EMS的市场份额可以提高4%-5%,而构建这一目标的关键是EMS能否遵循市场规律,规避制度障碍。

凭借EMS所享有的诸多资源和政策便利,EMS几乎有能力引领三通一合同、顺丰快递等民营企业。虽然有许多创新的想法和新的项目要探索,但总的来说,早期的网络资源和作为许多政策先锋的生产能力没有得到充分发挥,业务仍然需要灵活性和创造性。《北京商报》记者注意到,与大多数生鲜电商平台相比,“Km/h生鲜”无论是在终端渠道还是在平台上都缺乏产品丰富性。

早在2002年,EMS就销售了“农产品”直通车,从农民那里收集化肥、种子、农药等农产品的销售信息,由当地邮局统一销售储存,可以算是EMS电子商务的早期雏形。2000年,没有政企分开的中国邮政出售183电商网作为电商平台,但并没有一起发展。

到2009年,中国邮政和TOM集团联合成立了“邮政音乐网”,但其知名度有限。


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